石家庄天山大街北延工程（松花江道-石黄高速）施工过半，建成后将进一步完善省会东部交通路网。5月24日，记者从市城投集团获悉，其控制性工程——下穿石德铁路桥开始进行顶进施工，计划于8月份具备通车条件。
5月24日上午，在天山大街北延施工现场，记者看到，石德铁路北侧的施工基坑内，一座四孔钢筋混凝土大桥浑然屹立，工人师傅正在进行天山大街下穿石德铁路桥顶进施工。在铁路线南侧，施工人员喊着口号，正将工字钢顶向铁路路基。
据介绍，天山大街北延工程（松花江道-石黄高速）全长3886米。其中，沧石公路-槐河道段约900米，已于2014年9月底投用；本次施工范围为松花江道-沧石公路，主要施工项目包括箱涵（即地道桥）、人行通道、引道、辅路、挡土墙及相关的管线工程。
下穿石德铁路桥为制约天山大街沧石公路至松花江道的一条控制性工程，该桥总长57.4米，宽度24.5米，采用四孔框架结构，自重约8000吨，采用“顶进法”施工，下穿繁忙干线石德铁路，在石家庄地区同类工程中规模罕见。该工程于2015年11月开工，将于6月15日前实现石德铁路的穿越，之后将对下穿桥涵两侧挡墙进行施工，计划8月份具备通车条件，其配套建设的雨水泵站工程也将于6月底封顶。
市城投集团相关负责人介绍，天山大街为省会高新区的一条南北向重要主干道，目前工程已完成总工程量的50%以上，该工程建成后将在我市主城区与高新区之间建成一条便捷通道，进一步完善省会东部交通路网。
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石家庄天山大街北延工程（松花江道-石黄高速）施工过半，建成后将进一步完善省会东部交通路网。5月24日，记者从市城投集团获悉，其控制性工程——下穿石德铁路桥开始进行顶进施工，计划于8月份具备通车条件。
5月24日上午，在天山大街北延施工现场，记者看到，石德铁路北侧的施工基坑内，一座四孔钢筋混凝土大桥浑然屹立，工人师傅正在进行天山大街下穿石德铁路桥顶进施工。在铁路线南侧，施工人员喊着口号，正将工字钢顶向铁路路基。
据介绍，天山大街北延工程（松花江道-石黄高速）全长3886米。其中，沧石公路-槐河道段约900米，已于2014年9月底投用；本次施工范围为松花江道-沧石公路，主要施工项目包括箱涵（即地道桥）、人行通道、引道、辅路、挡土墙及相关的管线工程。
下穿石德铁路桥为制约天山大街沧石公路至松花江道的一条控制性工程，该桥总长57.4米，宽度24.5米，采用四孔框架结构，自重约8000吨，采用“顶进法”施工，下穿繁忙干线石德铁路，在石家庄地区同类工程中规模罕见。该工程于2015年11月开工，将于6月15日前实现石德铁路的穿越，之后将对下穿桥涵两侧挡墙进行施工，计划8月份具备通车条件，其配套建设的雨水泵站工程也将于6月底封顶。
市城投集团相关负责人介绍，天山大街为省会高新区的一条南北向重要主干道，目前工程已完成总工程量的50%以上，该工程建成后将在我市主城区与高新区之间建成一条便捷通道，进一步完善省会东部交通路网。
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